Honda Civic Type-R(FK8)編

アグレッシブな外観に定評のある5代目シビックType-Rです。
ニュル北のFF最速タイムを記録したことでも話題になりました。
現在は最新型のFL5が出ておりますので、Forza Horizon5への収録を急ぎ調整下さい。

 

Aクラスにビルドアップしてみる

それはともかく、Aクラスにビルドアップしました。
FK8は元からターボチャージャーで過給しているため、お馴染みの遠心スーチャーがありません。哀しいです。

まずはブレーキ、足回り、ミッションなどをレース仕様に変更、その後、タイヤ関係をハンドリング全振りにし、余ったPIをエンジン関係に注ぎますが、ストック状態でのPIがかなり高いので、エンジン強化は限定的になります。
優先的に吸排気を少しアップグレードします。とにかく音が重要です。
これでPIがほぼ上限に達してしまうので、あとはフライホイールで微調整して終わりました。
とりあえず、当てになるのかわからないアレを貼っておきます。
ビルド、セットの詳細については最後の方に貼っておきます。

 

セッティングしてみる

とりあえず吊るしのセットで走り出しますが、十分に乗りやすい状態です。
但し、相変わらずデフがグニグニなので、カチンコチンにします。
他は別に触らなくても良さそうでしたが、結局のところ色々弄ってしまい、ガチャガチャとやっているうちにワケがわからなくなりました。
もともとニュートラルでいい感じだったのに、リアを出す方向にしてしまったので、ピーキーになりました。
それでも高速コーナーでは安定しており、低速コーナーでもリアの巻き込みがあるもののアクセルコントロールでどうにでもなるので、とりあえずこれで良しました。
  

タイムアタックしてみる

そんなわけで走った結果が下記のとおりです。 
 

Bahia De Plano Circuit

計測タイム00:45.868
上位0.05%00:45.528  
上位0.1%  00:46.155
上位0.25%00:47.100

結果:大変よろしい
 

Arch of Mulege Circuit

計測タイム00:58.697
上位0.05%00:58.108  
上位0.1%  00:58.876
上位0.25%01:00.010

結果:大変よろしい
 

Los Jardines Circuit

計測タイム00:52.404
上位0.05%00:52.191  
上位0.1%  00:53.191
上位0.25%00:54.611

結果:大変よろしい
 

Chihuahua Circuit

計測タイム00:53.539
上位0.05%00:52.669  
上位0.1%  00:53.656
上位0.25%00:54.797

結果:大変よろしい
 

Tierra Prospera Circuit

計測タイム01:04.609
上位0.05%01:04.082 
上位0.1%  01:04.992
上位0.25%01:06.517

結果:大変よろしい
 

Playa Azul Circuit

計測タイム01:06.390
上位0.05%01:06.900 
上位0.1%  01:08.018
上位0.25%01:09.636

結果:喜ばしい!
 

Lookout Circuit

計測タイム00:49.962
上位0.05%00:49.828 
上位0.1%  00:50.483
上位0.25%00:51.629

結果:大変よろしい
 

Horizon Mexico Circuit

計測タイム01:05.273
上位0.05%01:04.731 
上位0.1%  01:05.686
上位0.25%01:07.085

結果:大変よろしい
 

Emerald Circuit

計測タイム00:48.644
上位0.05%00:50.156 
上位0.1%  00:51.065
上位0.25%00:52.402

結果:喜ばしい!
 

Estadio Circuit

計測タイム00:59.711
上位0.05%00:58.955 
上位0.1%  00:59.800
上位0.25%01:01.178

結果:大変よろしい
 

Cathedral Circuit

計測タイム00:57.629
上位0.05%00:57.891 
上位0.1%  00:58.675
上位0.25%00:59.893

結果:喜ばしい!
 

Plaza Circuit

計測タイム01:23.938
上位0.05%01:23.819 
上位0.1%  01:24.890
上位0.25%01:26.714

結果:大変よろしい
 

Bola Ocho Circuit

計測タイム00:45.525
上位0.05%00:45.813 
上位0.1%  00:46.413
上位0.25%00:47.437

結果:喜ばしい!
 

まとめ

今回は、2018 CIVIC TYPE R(FK8)をAクラスにチューンしてタイム計測しました。
結果は、下記の通りとなりました。

・喜ばしいタイムが4つ
・大変よろしいタイムが9つ
・よろしいタイムは無し

2018 CIVIC TYPE Rは、大変よろしいタイムが期待できる車のようです。

しかしながら、前回タイムアタックしたAcura INTEGRA TYPE Rには及びませんでした。
対 Acura INTEGRA TYPE Rで比べると、13戦3勝となります。

FK8はターボチャージャーによる過給があるため、NA時代のVTECエンジンと比べればハイコンプな高回転型ではありません。
エンジンのパワーバンドが広く、フラットな出力であるため、かなり扱いやすいです。
シャシー性能も高く、基本的には低速、高速コーナーともに安定しています。
ただ、エンジンに対してシャシーが勝っているようで、グリップを持て余しているように感じました。
もう少しパワーに振っても良いかもしれません。
また、セッティングが悪く、アクセルオフでリアを巻き込みすぎるので、フロントのダウンフォースを減らすか、減速側のデフを強めるなりしておけば良かったです。
おそらくフロントのダウンフォースは0の方が良いと思います。
 

オススメ度

総評:
オフラインでのオススメ度:★★★☆☆
オンラインでのオススメ度:★★☆☆☆

良き
  • アグレッシブなルックス
  • 低回転から力のあるつよつよエンジン
  • シャシー性能も高く安定している

 

悪しき
  • 安定しすぎていて刺激的な成分が足りないかもしれない
  • ストックでのPIが高いため、ビルドの幅が少ない

そんなところです。
 

※写真はイメージであり、実際の仕様とは異なります。
※写真はイメージであり、実際の仕様とは異なります。

 

ビルドアップ

変更箇所のみ記載します。

エンジン→ インテーク→ ストリート仕様
→ 排気系→ スポーツ仕様
→ フライホイール→ ストリート仕様
車体→ ブレーキ→ レース仕様
→ スプリング→ レース仕様
→ Fスタビ→ レース仕様
→ Rスタビ→ レース仕様
→ ロールケージ→ レース仕様
→ 軽量化→ スポーツ仕様
駆動系→ クラッチ→ レース仕様
→ ミッション→ レース仕様6速
→ デフ→ レース仕様
タイヤ→ コンパウンド→ スリック
→ タイヤ幅→ 前後幅最大
→ ホイール→ WORK製 CR KAI
→ トレッド→ 前後幅最大
外装→ Fバンパー→ Forza製
→ Rウィング→ Forza製

セッティング

Forza Horizon5 タイヤ セッティング
Forza Horizon 5 トランスミッション セッティング
Forza Horizon 5 アライメント セッティング
Forza Horizon 5 スタビライザー セッティング
Forza Horizon 5 スプリング セッティング
Forza Horizon 5 ダンパー セッティング
Forza Horizon 5 ダウンフォース セッティング
Forza Horizon 5 ブレーキ セッティング
Forza Horizon 5 デフ セッティング

 
計測タイムのスクショは、Frickrに置いておきます。
スクショがないコースは撮り忘れです。

FH5_A_FK8_00_Cover

結果の詳細は、下記のスプレッドシート(HTML)に載せておきます。
 

今回は以上です。
最後までお付き合いいただき、ありがとうございました。

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